Descripción
- Baterías aleteadas:
Construidas con tubos de cobre ranurados de Ø 1/2″, fabricados de acuerdo con las especificaciones CUPROCLIMA y con aletas de aluminio corrugado. Permiten la obtención de elevadas eficiencias.
Todas las baterías son sometidas a una prueba de fugas a una presión de ensayo de 3.923 kPa (40kg/cm2) y posteriormente son presurizadas con nitrógeno a 147 kPa (1,5 kg/cm2) para prevenir la corrosión de la superficie interior de los tubos de cobre.
- Carrocería:
La estructura de la caja de la unidad de refrigeración está fabricada en chapa galvanizada; su superficie externa tiene la opción de ser pintada en epoxi-poliéster, y más tarde horneado a 180ºC dándole así una alta protección contra la corrosión, incluso en condiciones ambientales extremas. Protección metálica en conexiones y curvas de retorno.
Los paneles de la carrocería son fácilmente desmontables, de esta manera el acceso al interior de los aparatos es cómodo y rápido.
Diseñado con separadores para evitar el by-pass en funcionamiento secuencial de los ventiladores.
Es posible direccionar la salida del aire mediante tapas intercambiables.
- Ventiladores y motores:
Equipado de serie con ventiladores EC (Electrónicamente Conmutados), ventiladores de alta eficiencia.
Motores trifásicos de Ø 630 mm, IP54, 380/480V, 50/60Hz, 2,9kW, 4,6A, 1.200 rpm.
Presión de aire disponible hasta 200 Pa.
Los motores están dentro de una soporte metálico de fácil acceso .
- Ventajas:
• Fácil instalación y Manipulación.
• Bajo nivel sonoro.
• Baterías en configuración de “V”.
• Ahorro de espacio en la sala de máquinas.
• Paneles de salida de aire intercambiables.
• Ahorro energético.
- Material de Aleta
- Aleta de Cobre
- Aleta Lacada
- Carcasa
- Pintada
- Multicircuito (de 2 a 44; 2 como estándar)
- Rejillas de sobrepresión
- Opciones electricas
- Desconectador
- Sonda de presión de condensación
- Otras
- Tratamiento Blygold
- Aislado Acústicamente
- Refrigerantes
- R134a, R404A, R407F, R448A, R449A, R507
- Agua Glicolada
